8月11日凌晨，京杭運(yùn)河二通道海寧段第7標(biāo)橋梁項(xiàng)目世紀(jì)大道橋右幅大型掛籃中跨懸澆施工順利完成，右幅圓滿合攏。這是該橋首個(gè)主跨合攏段施工，標(biāo)志著該工程關(guān)鍵點(diǎn)取得階段性勝利，為實(shí)現(xiàn)整橋完工打下基礎(chǔ)。

京杭運(yùn)河二通道項(xiàng)目工程是助力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、港航強(qiáng)省的重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展意義重大。世紀(jì)大道橋全長(zhǎng)635m，橋梁全寬2×18.75m，左右幅橋梁間隔4.5m。全橋分為兩種結(jié)構(gòu)類(lèi)型:引橋上部采用25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁;主橋?yàn)槿缁炷磷兘孛孢B續(xù)箱梁。掛籃合龍段砼澆筑是項(xiàng)目部施工控制性節(jié)點(diǎn)中技術(shù)難度最大、安全風(fēng)險(xiǎn)最高和物資耗用最多的關(guān)鍵工序，尤其是對(duì)氣溫環(huán)境有著極其嚴(yán)格的要求，不僅砼澆筑時(shí)間要選在一天中氣溫較低、溫差較小的時(shí)間段，同時(shí)還要保證新澆筑的砼在氣溫上升時(shí)以受壓狀態(tài)達(dá)到終凝，從而預(yù)防合攏段砼的開(kāi)裂。

下階段，該項(xiàng)目將推進(jìn)左幅合攏工作，全體人員將繼續(xù)嚴(yán)格把關(guān)施工質(zhì)量，爭(zhēng)做京杭運(yùn)河二通道項(xiàng)目建設(shè)的“先鋒兵”，確保早日交工通車(chē)，為2022年亞運(yùn)會(huì)獻(xiàn)力。

                                                                                                                                               --來(lái)源：浙江省交通運(yùn)輸廳